ЦНЦ серво машине за ваљање навоја су напредна опрема у савременој механичкој производњи која се користи за прецизну обраду навоја. Они интегришу ЦНЦ технологију и систем серво погона, постижући ефикасно и високо{1}}прецизно формирање навоја кроз принцип хладне пластичне деформације. У поређењу са традиционалном опремом за сечење, ЦНЦ серво машине за ваљање навоја имају значајне предности као што су висока искоришћеност материјала, брза ефикасност обраде и висока чврстоћа навоја и широко се користе у производњи аутомобила. Посебно погодан за серијско урезивање вијака, шрафова, оловних вијака и разних стандардних и неправилних делова у областима као што су инжењерске машине и ваздухопловство. Основне компоненте опреме: Перформансе ЦНЦ серво машине за ваљање навоја зависе од координисаног рада пет основних система:
1. ЦНЦ систем: Као "мозак" машине, одговоран је за пријем и рашчлањивање инструкција за машинску обраду. Може прецизно подесити кључне параметре као што су пречник навоја, корак и угао навоја, и контролисати кретање сваког актуатора у реалном времену. Главни системи као што су Сиеменс, Фануц и домаћи ГСК систем имају меморију параметара и функције складиштења програма, подржавајући брзо пребацивање између вишеструких спецификација нити.
2. Систем серво погона: Састоји се од серво мотора и склопа драјвера. Срж обезбеђивања тачности обраде лежи у претварању команди ЦНЦ система у прецизну механичку контролу кретања. Ово обезбеђује синхронизацију брзине котрљања навоја и брзине увлачења радног комада, гарантујући да нема "неусклађености зубаца" током обликовања навоја, са тачношћу позиционирања од ±0,01 мм.
3. Структура за ваљање навоја укључује један или три сета точкова за ваљање навоја са специфичним профилима зубаца. Облик зуба директно одређује коначан облик навоја радног предмета (нпр. троугласти зупци, трапезоидни зупци, итд.). Материјал точка за котрљање навоја је обично брзорезни челик или цементни карбид, а одговарајући тип се може изабрати на основу материјала за обраду (челик, нерђајући челик, легура алуминијума, итд.).
4. Систем за стезање и довођење радног предмета: Радни предмет се фиксира помоћу пнеуматских или хидрауличних хватаљки како би се спречило померање током обраде. Механизам покреће серво мотор, који може прецизно да контролише брзину и дубину помака радног предмета на точак за ваљање навоја, прилагођавајући се машинској обради предмета различитих дужина и пречника.
5. Помоћни систем: Укључује систем хлађења (који штити точак за котрљање навоја од ниске температуре обраде кроз резервоар течности за сечење), систем за подмазивање (смањење хабања компоненти машине) и сигурносне заштитне уређаје (као што су заштитни поклопци и дугмад за хитно заустављање) како би се обезбедио стабилан рад и сигуран рад опреме за обраду.
Процес обраде навоја:
Фаза подешавања параметара: ЦНЦ серво машина за ваљање навоја користи принцип „не-пластичне деформације“ за обраду навоја. Цео процес се може поделити у четири фазе:
1. Фаза подешавања параметара: Оператор уноси параметре обраде, укључујући пречник навоја (нпр., пречник навоја) кроз ЦНЦ систем. 1. Систем аутоматски израчунава и усклађује процесне параметре као што су брзина котрљања навоја и брзина помака, подржавајући вишеструке стандарде навоја, укључујући метричке и империјалне, са опцијама за М10-М30, дужину навоја 1, 5 мм, роминалну дужину. циклуса.
2. Током фазе пуњења радног предмета, ручни или аутоматски улагач убацује радни предмет (нпр. челичну шипку) у механизам за стезање. Стеге се аутоматски затежу и фиксирају радни предмет, обезбеђујући да оса радног предмета остане паралелна са осом точка за котрљање навоја како би се спречило нагињање навоја.
3. Током фазе обликовања ваљањем, серво мотор покреће точак за ваљање навоја да се ротира синхроно у супротном смеру при подешеној брзини. Истовремено, механизам за убацивање гура радни предмет према точку за котрљање навоја, узрокујући да зупци точка за котрљање навоја сабијају површину радног предмета, што резултира пластичним протоком металног материјала и постепено формира навој који савршено одговара зубима точка за котрљање навоја. Током овог процеса, систем за хлађење континуирано прска течност за сечење да би се смањила топлота трења и уклонили метални остаци.
4. Током фазе пражњења и ресетовања, након што је обрада навоја завршена, точак за котрљање навоја престаје да се окреће и аутоматски увлачи алат. Механизам за стезање ослобађа обрађени радни предмет, који се затим шаље од уређаја за истовар. Све компоненте опреме се ресетују, спремне за следећи циклус обраде. Цео процес не захтева ручну интервенцију и веома је аутоматизован.
